Hoe aluminium de basis vormt van 's werelds eerste recyclebare jacht
Met het doel om luxe en duurzaam leven te combineren in circulaire jachten, blijkt aluminium een onmisbaar materiaal. Terwijl het een robuuste basis voor het jacht biedt, heeft het materiaal ook enkele onverwachte voordelen.
Igor heeft een achtergrond in zeilen en samen wilden we het een paar jaar geleden weer oppakken. Onze droom had twee voorwaarden: de boot moest ruim zijn en de impact op de planeet moest minimaal zijn. Dit konden we destijds niet op de markt vinden.
Toen we ons verder in het onderwerp verdiepten, werden we gegrepen door de stand van duurzaamheid in de industrie. Elk jaar bereiken 80.000 boten hun einde in Europa. Deze worden gesloopt en verbrand, wat enorme CO2-uitstoot veroorzaakt. Slechts 3% wordt op de juiste manier ontmanteld.
We zagen een gat in de overwegend traditionele jachtindustrie en werden vastbesloten om de circulaire zeiloplossing te creëren die tot dan toe ontbrak.
Duurzaam ontwerp vanaf de tekentafel
Bij het maken van de eerste schetsen van ons R4-jacht, kozen we voor het ontwerpen van een catamaran omdat snelheid, stabiliteit en ruimtelijkheid belangrijke elementen zijn van dit type vaartuig. De R4 vormde de basis voor latere modellen. Wat alle ontwerpen gemeen hebben, is dat duurzaamheid een vereiste is, een proces dat begint bij de tekentafel.
Bij het kiezen van materialen voor de componenten, zoeken we naar een combinatie van materiaalkracht, kosten en esthetiek – dit alles terwijl we samenwerking langs de gehele waardeketen en productprestaties in gedachten houden. We gebruiken natuurlijke, gerecycleerde of recycleerbare materialen zoals kurk en vilt gemaakt van PET.
Naast duurzame materialen zijn de Vaan-jachten volledig elektrisch, van inductiekoken tot elektrische voortstuwing. De batterijen worden opgeladen door zonnepanelen en de hydro-genererende elektromotoren. Indien nodig kan een klant een back-up generator en reikwijdte-verlenger bestellen.
Onverwachte voordelen van aluminium
Het oneindig recycleerbare aluminium is een hoeksteen in ons ontwerp. Het voldoet aan de eisen die we stellen aan materiaalkeuzes op het gebied van kosten, esthetiek en kracht. Elk jacht bevat 6.000-10.000 kg Hydro-aluminium, zowel in de vorm van extrusies als gerolde platen. De extrusies zijn gemaakt van 75 lage CO2-legering, die voor 75% uit consumentenafval bestaat. De gerolde plaat op de romp bestaat uit minimaal 60% post-consumentenafval.
Wij kiezen ervoor om al het aluminium onbehandeld of zorgvuldig geschuurd te gebruiken om een matte ‘Vivid Alu’(Engels) -afwerking te creëren. De reden hiervoor is dat het materiaal zelf zo glad is dat het de glinstering van de zee weerspiegelt – een eigenschap die we willen benadrukken in plaats van verbergen. Het houdt het gewicht tot een minimum vergeleken met geschilderd aluminium en biedt onderhoudsvoordelen zoals eenvoudig schoonmaken en het herstellen van krassen door opnieuw te schuren.
Een ander onverwacht, voordelig kenmerk van het aluminium dat we ontdekten, is dat het volledig geluidloos is. Hoewel catamarans de neiging hebben om mee te buigen met de golven door hun twee rompen, kraakt het interieur niet en blijft het volledig stil vanwege de stijfheid en dichtheid van het aluminium.
Garanderen van circulariteit
Onze klantenbasis is ongelooflijk divers, maar de gemene deler is hun toewijding aan een verantwoorde levensstijl. Op dit moment worden de Vaan-jachten bijna volledig gemaakt van recycleerbare materialen. Onze droom is om de jachten volledig circulair te maken. Wij geloven dat bedrijven die zich inzetten voor duurzaamheid hun woorden moeten waarmaken. Dit kan in de vorm van het introduceren van statiegeld, waarmee we onze klanten garanderen dat ze hun jachten in de toekomst kunnen terugbrengen in de waardeketen met behoud van hun waarde.
Wanneer je met Vaan zeilt, willen we ervoor zorgen dat de enige voetafdruk die je achterlaat, de afdruk op het strand is. Plezier en planeet in elegante balans.
